Der erste elektrisch angetriebene Rennwagen des TU Darmstadt Racing Teams befindet sich aktuell in der Endphase der Fertigung. Schon Anfang 2011 wird er die ersten Testkilometer auf der Rennstrecke absolvieren können. Basis des auf epsilon-E getauften Rennwagens ist der delta2009 des Projektes DART Racing.

epsilon-E

Leistung

• Beschleunigung:                     4,5 s von 0 auf 100 km/h
• Höchstgeschwindigkeit:         ca. 120 km/h

Abmessungen und Gewicht

• Gesamtlänge:                         2803 mm
• Gesamtbreite:                        1415 mm
• Gesamthöhe:                         1211 mm
• Radstand:                               1600 mm
• Leergewicht:                          245 kg                                                                                         

Elektrischer Antrieb

• Zwei Gleichstrommotoren
• Leistung:                                  60 kW
• Max. Stromstärke:                  800 A
• Lithium-Ionen-Akkus
• Energiegehalt:                         9,5 kWh
• Nennspannung:                      88,8 V

Chassis

• Voll-Monocoque aus Kohlefaser
• Multifunktionslenkrad
• Auf den Fahrer angepasster, ergonomischer Sitz

Fahrwerk

• Selbst konstruierte 15“ Aluminiumfelgen
• Niederquerschnittsreifen exklusiv von Pirelli
• Doppel-A Querlenker aus Carbon mit Pullkrod Anlenkung
• Feder-Dämpfer-System mit High-Lowspeed Ventiltechnik

Bilder des epsilon-E finden Sie in unserer Bildergalerie!